特斯拉半挂卡车官宣阿拉斯加冬测 今年将实现大规模量产

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看起来闪充和换电是不一样的路线,但是我觉得共同路线都是促进油转电。因为换电其实也是为了解决很多用户觉得充电慢的问题,所以采用了这样一种方案。比亚迪则是用另外一个方案,所以我觉得是殊途同归。

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新能源走强

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从另一个角度来看,它的设计理念是,既然纯电难以摆脱续航焦虑,不如在车里装一台发动机,用油来发电续航,让用户在充电不便的情况下也能放心开出去。

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关于作者

赵敏,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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